Cube Antrieb

Der Antriebsstrang ist ein zentraler Bestandteil jedes Fahrrads, da das Zusammenspiel von Pedalen, Kurbeln, Kettenblättern, Kette (oder Riemen) und Ritzeln alle Fahrradtypen miteinander verbindet – wenn auch in unterschiedlichen Ausführungen.

Da sich die Antriebssysteme je nach Fahrradtyp unterscheiden, geben wir Dir einen Überblick über die gängigen Varianten und deren Bestandteile neben Pedalen, Kurbeln und Innenlagern. So kannst Du schnell erkennen, welche Komponenten für Dein Fahrrad geeignet sind.

Bei Kettenschaltungen wird eine Kassette mit bis zu 13 Ritzeln, die passende Kette und ein bis drei Kettenblätter an der Kurbel verwendet, heutzutage hat sich der 1x12 Antrieb bei MTB's durchgesetzt. Diese Art von Antrieb ist besonders bei sportlichen Fahrrädern weit verbreitet.

Bei Nabenschaltungen oder Getriebesystemen (um das Tretlager) gibt es nur ein Ritzel am Hinterrad, eine Kette und ein Kettenblatt vorne. Eine besondere Variante ist der Riemenantrieb, bei dem anstelle einer Kette ein Zahnriemen verwendet wird, der mit den entsprechenden Riemenscheiben an Kurbel und Hinterrad kombiniert wird.

Ein Singlespeed-Antrieb nutzt nur einen einzigen Gang ohne Schaltung, lediglich ein Kettenblatt und ein Ritzel. Durch diesen minimalistischen Aufbau gibt es nur wenige Verschleißteile, was die Anfälligkeit verringert. Allerdings sollte gut überlegt sein, ob ein einziger Gang für das Höhenprofil in Deiner Umgebung ausreicht. Singlespeed-Antriebe findet man oft bei BMX, Dirt- und Parkbikes.

Fixed Gear-Bikes, auch Fixies genannt, ähneln auf den ersten Blick Singlespeed-Bikes, sind aber noch minimalistischer. Sie haben ein starr montiertes Ritzel ohne Freilauf, was bedeutet, dass Du während der Fahrt nicht aufhören kannst zu treten. Fixed-Antriebe sind bei Bahnrädern üblich und werden von einigen auch im Stadtverkehr genutzt. "Wer bremst verliert!"